W 2003 roku Honda przedstawiła model koncepcyjny o nazwie Griffon. Teraz pewne źródła donoszą, że japończycy szykują się do produkcji tego niecodziennego skutera

Choć cały koncept jest już nieco wiekowy, to świeżością stylistyki w niczym nie ustępuje obecnym rollerom, wręcz przeciwnie, wyprzedza je o lata świetlne. Nie wygląd jest tu jednak najważniejszy, a formuła.

---

Reklama

ZOBACZ MOTOCYKLE Z 6 LAT GWARANCJI »

Najczęściej kupowane w Polsce motocykle dostają teraz aż 6 LAT GWARANCJI »

Japońskie motocykle, które polscy motocykliści kupowali w ubiegłym roku najczęściej, są teraz do kupienia z 6-letnią opieką gwarancyjną. Kupujesz nowy i przez 6 lat nie martwisz się już o naprawy.

ZOBACZ MOTOCYKLE I SZCZEGÓŁY »

---

Plany produkcji datowane są na 2008 rok i jeśli zostaną zrealizowane, bez zbytniego odbiegania od pierwowzoru, to będziemy mieli początek nowego typu skuterów. W prototypie umieszczony jest silnik o pojemności 750ccm, o 4-ech cylindrach w układzie bokser wyposażony we wtrysk paliwa, katalizator i wszelkie inne nowinki technologiczne. Nie będzie to jednak kolejny ogromny turystyczny skuter o wygodzie zbliżonej do Hondy Gold Wing.

Honda Griffon, jeśli wejdzie do produkcji stworzy klasę, którą z powodzeniem można będzie nazwać klasą Superskuterów, i to nie tylko z powodu nasuwającej skojarzenia pojemności silnika. Honda Griffon jako prototyp zaprojektowana jest jako skuter typowo sportowy, daleki od ogólnie przyjętej filozofii budowy tego typu pojazdów. Czy zatem będziemy mieli już za rok do czynienia z wyścigowymi skuterami przyspieszającymi w 3sek. do 100km/h i osiągającymi grubo ponad 200km/h, którymi bez kompleksów będzie można startować do prawdziwych motocykli sportowych? A może powstanie przy okazji jakiś interesujący puchar? Większość odpowiedzi na te pytania powinniśmy poznać dopiero w 2008 roku. Czekamy więc niecierpliwie.

Zdjecia: Informacja prasowa Honda